澳门威尼斯app下载-威尼斯平台下载-登录

行业资讯

行业资讯 企业资讯 常见问答

轮毂和轴连接的三种方式

  现今,谈及轮毂和轴的连接,行业普遍使用三种解决方案。键槽连接,胀套连接,液压胀紧套连接,下面小编给大家讲解下每种连接的优缺点,欢迎指正。

  一.轮毂和轴键槽连接

  键槽连接包括一个在轴上切出的槽,该槽连接一个标准键块,该键块的一部分与配对的轮毂组件上的等大的槽接合,从而将这两个部分锁定在一起,键槽连接加工简单,标准化。

  尽管键槽连接的价格便宜且标准化程度很高,但缺点包括:

 

  1.不利于安装,拆卸和调节

  2.由于力集中在较小的区域内,因此需要更大的轴来传递扭矩,从而导致轴尺寸过大

  3.增大了安装轴和部件的不平衡度,降低了精度

  4.需要长时间,细致的组装,例如需要确定键槽的确切位置

  5.键槽会弱化轴,导致微动,疲劳和折断的风险增加

  二.轮毂和轴机械胀套连接

  机械胀套连接由两个带有锥形表面的套筒组成,两个套筒沿轴相互挤压。许多具有高紧固扭矩的螺钉将其固定在一起。安装后,两个套筒变形,与轮毂孔和轴孔接触。该技术用于表面光洁度和公差可变的粗糙应用中。

  虽然机械胀套连接适合于传递高径向载荷,弯曲扭矩并能承受温度变化,但缺点包括:

 

  1.套筒轴向移动,使毂定位困难

  2.在螺钉上使用高拧紧扭矩,以克服锥形套筒上的内部摩擦力

  3.很难获得良好的跳动。螺钉必须均匀且以一定的方式拧紧

  4.需要特殊的拆卸螺钉以克服衬套之间的内部摩擦并释放连接

  5.不利于安装,拆卸和调节

  三.轮毂和轴液压夹紧连接

  液压夹紧连接可实现轻松安装,可调节性,易于触及的平衡设计。该技术可以解决高精度,狭小空间的安装问题。液压夹紧连接件对于公差要求严格的工作非常有益,从而可以实现出色的跳动。

 

  为了扩展您对液压胀紧套方案的了解,让大家从产品起源的原理开始:

  帕斯卡原理

  法国科学家布莱斯·帕斯卡(Blaise Pascal)设计了17世纪液体中压力传播的最大值。原理是指密闭容器内液体的压力变化,其中压力在整个液体中均匀传递。在液体的一点施加压力时,整个容器周围会发生均匀的压力变化。

 

  液压胀紧套原理

  液压胀紧套轮毂和轴的连接遵循Pascal的原理。大家的产品包括硬化双壁钢套,钢套形成一个空心腔,内部充满了液压介质。

  液压胀紧套怎么运作

  用手拧紧一颗螺钉的力很小,就会产生大约1000 bar的内部压力。这会导致套筒在轮毂和轴的所有方向上均匀膨胀,形成均匀的表面压力,这样轮毂和轴之间可以牢固精确的连接。

  通过使用液压连接原理,与其他解决方案相比,大家的产品为您提供了许多优势;

  1.由于没有轴向运动,因此可沿轴轻松,准确地定位

  2.数秒内即可完成安装和拆卸

  3.连接自对中,可确保出色的跳动。

  4.结构紧凑,内置尺寸小

  5.无需拆卸螺钉或专用工具,可在轴上留出空间

  总结

  液压连接:由充有液压介质的硬化双壁钢套筒组成。用单个螺钉在轮毂和轴周围形成压力,以形成牢固的连接。

  键槽连接:包括一个在轴部件上切出的槽,该槽容纳键块的一部分,该键块与配对的轮毂部件上的等大的槽接合,将两个部件锁定在一起。

  机械连接:由两个具有锥形表面的套筒组成。套筒借助螺钉变形,从而在与轮毂孔和轴孔接触时产生压力。

  液压胀紧套可以快速,轻松,精确的连接工件,至于选择哪种连接方式,大家还是按照自身实际工况选择,谢谢。

X液压胀套-BLHC

截屏,微信识别二维码

微信号:15371084710

(点击微信号复制,添加好友)

??打开微信

微信号已复制,请打开微信添加咨询详情!

澳门威尼斯app下载|威尼斯平台下载

XML 地图 | Sitemap 地图