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液压联轴器和传统联轴器的优劣对比

  联轴器是现代机械传动轴系的一个重要联接部件,其性能将直接影响传动轴系工作的可靠性和安全性,尤其是对舰船轴系、矿山机械、汽轮机组等重型机械设备具有重要影响。这些重型设备的工况往往较为复杂,一般需要使用大扭矩、大尺寸和高强度的联轴器。

  传统的大型联轴器,通过各种类型的键来传递扭矩,然而在轴上开设的键槽会形成应力集中,削弱了轴的强度,降低了轴系的安全性。另外,为了补偿所联接两轴的对中性能,减少偏心,一般采用热套法,对大型联轴器进行装配,使联轴器与轴形成过渡配合或者过盈配合。然而以这种方式装配的联轴器在拆卸时却十分困难,采用传统的温差法和横向的压力机推拉方法进行拆卸,不仅耗时长,而且极易擦伤联轴器与轴配合面,甚至二者直接报废损坏。这些都会造成设备长时间停机,造成严重的经济损失。

  新型液压联轴器的优势

  液压联轴器最初应用于舰艇和船舶,与传统联轴器相比,液压联轴器具有结构简单、装拆方便和传扭能力强等优点,对提高传动设备的安全性和可靠性具有重要意义,现在也越来越广泛的应用于其他各个行业,并取得了良好的效果。液压联轴器的成功研制将是对传统联轴器工艺的一次巨大变革。

  液压联轴器工作原理

  在一个带夹层的轴套内注入一定的液压介质,再通过螺丝/活塞或外接工作泵将压力分散并均匀地传递给轴和毂的接触面。带夹层的轴套(在压力的作用下)围绕着轴和毂(的接触面)均匀地膨胀,从而产生均衡的接触压力来传递扭矩和轴向力。

  与传统轴系用联轴器相比,液压联轴器产品所具有的优势如下

  (1)保护了传动轴结构的完整性

  高强度轴系通常使用合金钢材料,轴截面尺寸突变的部位,易出现应力集中。液压联轴器属于无键联接,轴上无需键槽,因此避免了传动轴截面的突变,减少了应力集中的产生,保证了轴系的高强度性能。

  (2)空间占用率较低

  液压联轴器传递的功率范围宽,因此在传递同样扭矩大小的情况下,其壁厚更小,对径向空间要求不大。非常适合于安装室的容积饱和度较大,对联轴器径向尺寸要求小的场合。

  (3)液压联轴器装拆简便、安全性高

  安装液压联轴器时,通过外接工作泵将压力分散并均匀地传递给轴和毂的接触面。带夹层的轴套(在压力的作用下)围绕着轴和毂(的接触面)均匀地膨胀,从而产生均衡的接触压力来传递扭矩和轴向力。

  (4)液压联轴器满足传递大扭矩的要求

  液压联轴器与轴实现无键过盈配合,依靠配合面之间的摩擦力能传递很大的扭矩,适合高强度、大扭矩的场合。

  (5)具有较好的经济性

  液压联轴器性能稳定、工作可靠,管理简便,能实现快速多次的无损拆装,对设备的损耗率低,因此维修成本低,停机时间短,具有良好的经济性。

  因为上述优点,液压联轴器的运用也越来越普及。液压联轴器具有结构简单、装拆方便和传扭能力强等优点,对提高传动设备的安全性和可靠性具有重要意义,现在也越来越广泛的应用于其他各个行业。

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